Обогащенное сырье

Канадская компания контролирует также транспортировку обогащенного сырья по железной дороге в Порт-Эскивел на южном побережье острова, откуда глинозем вывозится в Канаду, Норвегию, Швецию, Индию и Бразилию. Большая часть алюминиевого сырья поступает через Панамский канал на завод в Китимате. Это предприятие было построено в 1954—1956 гг. на Тихоокеанском побережьеКанады специально для переработки ямайского глинозема. Доля компании «Алкан Джамайка» в общей добыче бокситов в стране составляет около 25%. Компании удалось монополизировать на Ямайке производство глинозема, но по добыче бокситов она несколько отстает от компаний, учрежденных монополиями США, — «Кайзер алюминиум энд кемикл кор — порейшн» и «Рейнольдс металс».

Компания «Кайзер боксайт» разрабатывает залежи бокситов в округах Сент-Элизабет и Манчестер, вблизи южного побережья острова. На долю этой компании в середине 70-х годов приходилось 40% всех добываемых в стране бокситов. Для транспортировки руды к специально оборудованному порту Литл-Пердо компания построила железную дорогу протяженностью 34 км, откуда бокситы вывозятся в США на алюминиевый завод Кайзера в Батон-Руже и Грамерси. Кроме того, «Кайзер боксайт» осуществляет разработку залежей бокситов в округах Сент-Анн и Трелони, где компанией также построена 16-километровая железная дорога к порту Дискавери-Бей на северном побережье острова.

Крупную роль в разработке залежей бокситов на Ямайке играет компания «Рейнольдс Джамайка майнс». Компания дает 20% общей добычи ямайских бокситов. Ею построена подвесная воздушная дорога, по которой руда транспортируется к северному побережью острова.. Из порта Очо-Риос бокситы отправляются в США на завод компании «Рейнольдс металс» в Техасе.